Honda sh125i Vetro 2024, Sản Xuất Tại Ý, bản giới hạn 200 xe

Bảng điều khiển LCD rõ ràng và trực quan

Màn hình LCD mới hiển thị đầy đủ các đèn cảnh báo bao gồm Smart Key, kiểm soát lực kéo HSTC, ABS và Start & Stop, gọn gàng xung quanh màn hình kỹ thuật số trung tâm với các thông tin về đồng hồ tốc độ và công tơ mét. Mọi thao tác trên bảng điều khiển đều được thực hiện thông qua các nút A/B trên tay lái bên trái.

Đèn Full LED cho tầm nhìn hoàn hảo

Mỏng và siêu thanh lịch, cụm đèn trước gắn phía trước, kết hợp đèn chiếu xa ở vị trí trung tâm và đèn chiếu gần ở vị trí bên, trong khi đèn định vị được tích hợp trên tay lái. Đèn hậu cũng là loại Full LED và được trang bị khung mạ crôm, đồng điệu với đèn trước.

Khung bền và nhẹ

Chiều cao yên xe tính từ mặt đất là 799 mm. Khung hình ống bằng thép nhẹ, có độ bền cao là trung tâm của khả năng xử lý tuyệt vời của SH150i mới. Bằng cách đặt bình xăng 7 lít dưới sàn phẳng, không gian sẽ được giải phóng thêm cho mũ bảo hiểm cả đầu và các vật dụng linh tinh.

Hệ thống treo sau được hiệu chỉnh hoàn hảo

Hệ thống treo sau được hiệu chỉnh hoàn hảo giúp cải thiện sự thoải mái và khả năng bám đường ngay cả trên các bề mặt gồ ghề. Tải trước lò xo có thể điều chỉnh ở 5 cấp độ và hành trình tối đa là 83 mm. Để đảm bảo sự thoải mái khi lái xe, toàn bộ hình dạng của hệ thống treo sau đã được thiết kế lại để hấp thụ tối ưu độ gồ ghề của mặt đường.

Động cơ eSP+ 4 van cải tiến

Động cơ eSP+ 4V làm mát bằng chất lỏng mang lại khả năng tăng tốc tốt hơn và tốc độ tối đa cao hơn động cơ 2V trước đó. Nó cũng được trang bị hệ thống kiểm soát lực kéo HSTC giúp kiểm soát độ bám của bánh sau. Tuân thủ các quy định EURO 5, nó tự hào có mức tiết kiệm nhiên liệu là 43,5 km/l trong chu trình trung bình.

Động cơ eSP+ 4V làm mát bằng chất lỏng của SH150i nhanh hơn, hiệu quả hơn và sạch hơn bao giờ hết.

Để cải thiện khả năng vận hành của SH150i trên những chặng đường dài, chúng tôi đã phát triển động cơ eSP+ 4V làm mát bằng chất lỏng, dung tích 156,9 cc mới, phát triển công suất cao hơn (16 mã lực tại 8.500 vòng/phút) và mô-men xoắn (14,2 Nm tại 6.500 vòng/phút) so với động cơ trước đó. động cơ 2V trước đó. Khả năng tăng tốc từ trạng thái dừng và khi nhấc xe đã được cải thiện và tốc độ tối đa tăng thêm 5 km/h. Dù đi trong thành phố hay trên đường cao tốc, SH150i đều đảm bảo khả năng vận hành tối ưu và tiết kiệm nhiên liệu.

Mức tiêu thụ nhiên liệu (khi tắt tính năng Start & Stop) từ 42,2 km/l đối với động cơ eSP+ 2V đến 43,5 km/l đối với động cơ eSP+ 4V (chu kỳ trung bình WMTC), nâng tổng quãng đường đi được lên hơn 300 km. Và, điều quan trọng không kém đối với môi trường là động cơ tuân thủ các quy định EURO 5, các giới hạn nghiêm ngặt hơn đáng kể so với quy định EURO 4 trước đây.